Greitkelis prieš greitkelį
Galima pastebėti skirtumą tarp greitkelio ir greitkelio kai kuriais aspektais, pavyzdžiui, eismo sąlygomis. Greitkelis ir greitkelis – tai įvairių tipų kelių pavadinimai, skirti greitesniam ir efektyvesniam automobilių pervežimui svarbiuose šalių miestuose. Greitkelis yra terminas, vartojamas daugiau Didžiojoje Britanijoje nei kitur pasaulyje. Ten visi greitkeliai sunumeruoti M1, M2, M3 ir pan., jungiantys pagrindines vietas. Airija turi savo numeravimo sistemą, kuri skiriasi nuo Anglijos. Greitkeliai ir greitkeliai turi daug panašumų, tačiau yra ir skirtumų, kurie bus pabrėžti šiame straipsnyje.
Kas yra greitkelis?
Magistralė yra bendras terminas, vartojamas apibūdinti bet kokį metalinį kelią, kuriame yra 2–4 juostos, kartais net daugiau, ir yra naudojamas užtikrinti greitą eismą pagrindinėse vietose. Tarpmiestinis bruožas yra skiriamasis greitkelio bruožas. Taigi kelių, turinčių daug eismo juostų, tinklas, jungiantis skirtingus miestelius su susikertančiais keliais per stabdžių žibintus, yra greitkelių sistema bet kurioje šalyje. Nors iki Pirmojo pasaulinio karo visame pasaulyje buvo labai mažai greitkelių, spartus automobilių skaičiaus augimas ir geresnės, efektyvesnės kelių tarp miestų sistemos poreikis privertė vyriausybes sugalvoti greitkelius. Tačiau, nors greitkeliai turėtų būti greitesni nei įprasti keliai, juose taip pat yra šiek tiek daugiau eismo nei greitkeliuose. Taip yra todėl, kad greitkeliuose yra šviesoforai ir sankryžos.
Kas yra greitkelis?
Magistralė beveik visada yra šalies greitkelių tinklo dalis ir jungia du ar daugiau svarbių miestų. Tai leidžia pasiekti tikslą dideliu greičiu. Greitkelis paprastai turi dvi juostas kiekvienoje kelio pusėje ir turi mokesčius, nes greitkeliai apmokestinami. Taip pat eismas greitkelyje nepertraukiamas be šviesoforų. Tai įmanoma, nes greitkelyje pėstiesiems draudžiama važiuoti ir jame nėra sankryžų. Kaip visi žinome, jei yra šviesoforo signalai, eismas negali judėti taip greitai, kaip tikėtasi, nes transporto priemonės turi sustoti kiekvieną kartą, kai šviesoforo signalas pasikeičia į raudoną. Jei bus pėsčiųjų, bus ir pėsčiųjų perėjų, kurios pareikalaus transporto priemonių sustoti, kai pėstieji norės kirsti kelią.
Skirtingose šalyse greitkeliams naudojamos skirtingos numeracijos sistemos. Anglija naudoja M seriją savo greitkeliams numeruoti. Australijoje greitkelių numeracija įvairiose valstijose skiriasi. Iki šiol dauguma valstijų keičia skaičių sistemą su priešdėliu M. Kalbant apie Vokietiją, federalinis greitkelis turi priešdėlį A. Nyderlanduose greitkelio numerį galite gauti su originaliu nacionalinio greitkelio numeriu, bet su priešdėliu A..
Kuo skiriasi greitkelis ir greitkelis?
Magistralės ir greitkelio apibrėžimas:
• Greitkelis yra bendras terminas, reiškiantis asf altuotų kelių sistemą, jungiančią svarbius miestus, kad būtų užtikrintas greitas automobilių gabenimas be jokių apribojimų.
• Greitkelis yra mažiau populiarus terminas, dažniausiai vartojamas Didžiojoje Britanijoje, kur yra greitkelių sistema, jungianti visus šalies miestus.
Eismas:
Eismas yra dar vienas greitkelio ir greitkelio skirtumas.
• Greitkelyje, palyginti su greitkeliu, srautas didesnis, nes yra šviesoforų ir sankryžų.
• Greitkelis yra reguliuojamo privažiavimo greitkelis, užtikrinantis greitą eismą be šviesoforų, o privažiavimas numatytas per rampas ir išvažiavimus.
Juostų skaičius:
• Greitkelyje gali būti 2–4 juostos.
• Greitkelis paprastai turi 2 juostas vienoje pusėje.
Tollgates:
Tiek greitkeliuose, tiek greitkeliuose taikomi mokesčiai, nes jie abu ima rinkliavą iš keliu besinaudojančių keliautojų.
Prieiga:
• Greitkelis gali būti kontroliuojamas arba nekontroliuojamas. Jei greitkeliu yra kontroliuojamas privažiavimas, tuo keliu gali važiuoti tik tam tikrų savybių turinčios transporto priemonės. Šiais greitkeliais dviratininkams, pėstiesiems ir raitininkams važiuoti draudžiama.
• Greitkeliai yra kontroliuojamos prieigos greitkeliai. Taigi dviratininkams, pėstiesiems ir raitiesiems šiais greitkeliais važiuoti draudžiama. Kartais Britanijoje naudotojų labui jie leidžia keliams, kurie buvo paversti greitkeliais, eksploatuoti be riboto privažiavimo reikalavimo. Tai naudinga žmonėms, kurie tuo keliu važinėjo dar prieš jį paverčiant greitkeliu.
