Nafta prieš dujas
Nafta ir dujos yra iškastinis kuras. Degalai šiandien yra labai paklausūs ir tapo labai svarbiu pasaulio ekonomikos reguliavimo veiksniu. Angliavandeniliuose yra tiek daug energijos, kuri išsiskiria degant, ir ši energija gali būti panaudota daugeliui mūsų kasdieninių funkcijų atlikti. Kai angliavandenilių kuras visiškai sudega, susidaro anglies dioksidas ir vanduo. Padidėjęs naftos degalų suvartojimas taip pat sukėlė daug aplinkos problemų.
Didelio anglies dioksido, kuris yra šiltnamio efektą sukeliančios dujos, išmetimas sukelia visuotinį atšilimą. Anglies monoksidas, anglies dalelės ir kitos kenksmingos dujos išsiskiria ir nevisiškai deginant iškastinį kurą. Taigi, reikia imtis būtinų priemonių, kad jų sukeliama aplinkos tarša būtų kuo mažesnė. Be to, nafta yra iškastinis kuras, kuris turėtų būti naudojamas tausiai.
Nafta yra angliavandenilių mišinys. Jame yra įvairios molekulinės masės angliavandenilių. Šie angliavandeniliai gali būti alifatiniai, aromatiniai, šakotieji arba nešakotieji. Nafta dažniausiai naudojama iškastiniam dujiniam, skystam ir kietam kurui žymėti. Mažesnės molekulinės masės angliavandeniliai (pvz., metanas, etanas, propanas ir butanas) atsiranda kaip dujos. Sunkesni angliavandeniliai, tokie kaip pentanas, heksanas ir pan., būna skysčių ir kietų medžiagų pavidalu.
Aliejus
Aliejus taip pat yra angliavandenilių mišinys, kurio kambario temperatūroje galima rasti kaip skystą. Naftos gali būti įvairių formų, pavyzdžiui, mineralinės alyvos, žalios naftos ir kt. Išskyrus dujų komponentą naftoje, likusi mišinio dalis yra žinoma kaip žalia nafta. Tai skystis, o alkanų, cikloalkanų, aromatinių angliavandenilių daugiausia randama žalioje naftoje. Yra ir kitų organinių junginių, kuriuose yra azoto, deguonies, sieros ir kitų metalų.
Žalios naftos išvaizda gali skirtis dėl jos sudėties. Paprastai jis yra juodos arba tamsiai rudos spalvos. Žalia nafta yra rafinuota, o jos komponentai daugiausia naudojami kaip kuras automobiliuose, mašinose ir kt.
Dujos
Dujos (SND) naudojamos kaip kuras transporto priemonėse ir buitiniuose prietaisuose. Transporto priemonėse naudojamos dujos daugiausia yra propano ir butano mišinys. Jis gali būti suskystintas veikiant slėgiui, todėl laikomas kaip suslėgtas skystis ir sudegina variklyje kaip sausi garai.
Dujos yra neėsdinančios, be švino ir turi aukštą oktaninį skaičių. Kad transporto priemonėse būtų galima naudoti dujas, jos turi būti pakeistos į dviejų degalų tiekimo sistemą arba į tam skirtą dujų režimą. Naudojant dvejopus degalus, transporto priemonė gali būti varoma benzinu arba dujomis. Automobilyje kartu su benzino baku turi būti įrengtas atskiras dujų bakas. SND ir benzinas turi šiek tiek skirtingas degimo charakteristikas, tačiau variklius galima be problemų sukonfigūruoti taip, kad jie naudotų abu degalus.
Dujinėse transporto priemonėse nėra benzininės degalų sistemos, todėl jos naudojamos tik dujomis. Šis pertvarkymas yra brangus, tačiau ilgainiui sutaupo pinigų, nes dujų kaina yra daug mažesnė nei benzino. Visų transporto priemonių negalima paversti dujomis, o dujų bakui įrengti reikia daug vietos, o tai yra keletas trūkumų.
Nafta prieš dujas
