Air India vs Kingfisher Airlines
Aviacija Indijoje sulaukė pilnametystės, o šiandien panorama nusėta daugybe orlaivių, skraidančių keleivius ir krovinius, jungiančius visą šalies ilgį ir plotį. Viskas prasidėjo 1932 m., kai tuo metu pirmaujantis pramonininkas J. R. D. Tata vieninteliu lėktuvu įkūrė „Tata Airline“. Po Indijos nepriklausomybės, 1948 m., bendrovė buvo perkrikštyta į „Air India“, kurios 49% akcijų įsigijo Indijos vyriausybė. Nuo tada įmonė aptarnauja tiek vietinius, tiek tarptautinius klientus ir išsiplėtė. Kita vertus, yra Kingfisher Airlines, palyginti lengva oro linijų bendrovė, kurią 2003 m. įkūrė Vijay Mallya, „United Breweries“savininkas. Greitai palyginkime dvi oro linijas.
Air India
Air India yra valstybinė oro linijų bendrovė, kurios pagrindinė buveinė yra Mumbajuje. Jis turi vietinius centrus Delyje (Indira Gandhi tarptautinis oro uostas) ir Mumbajus (Chatrapati Shivaji tarptautinis oro uostas). Aviakompanija kasdien vykdo šimtus skrydžių (tiek vidaus, tiek tarptautinių), jungiančių 49 vietines ir 26 tarptautines kryptis visoje Europoje, Šiaurės Amerikoje ir Azijoje. Jame yra „Boeing“ir „Airbus“orlaivių parkas. „Air India“turi garsų logotipą „Maharaja“, kuris yra oficialus jos talismanas. Tai buvo 2006 m., kai ši didžiulė oro linijų bendrovė pradėjo rodyti finansinių sunkumų ir nuostolių. Vyriausybė derasi su privačiomis oro linijomis, tokiomis kaip Kingfisher ir Jet Airways, siekdama išgelbėti nuostolingą oro bendrovę.
Kingfisher Airline
Per trumpą 6 veiklos metų laikotarpį „Kingfisher Airline“išsikovojo sau nišą kaip pigių skrydžių bendrovė Indijos privačiame sektoriuje. Jos pagrindinė buveinė yra Mumbajuje ir kasdien vykdo 375 skrydžius į 71 paskirties vietą, įskaitant kai kurias užsienio kryptis. Šiandien „Kingfisher“turi didžiausią keleivių dalį Indijos danguje, kasmet veždamas daugiau nei milijoną keleivių. „Skytrax“įvardijo „Kingfisher“kaip vieną iš septynių 5 žvaigždučių oro linijų.
Skirtumas tarp Air India ir Kingfisher Airlines
• „Air India“turi tvirtą prekės ženklą, nors „Kingfisher“neatsilieka nuo Mallya, kuri reklamuoja F1 lenktynes ir taip pat turi RCB IPL.
• „Air India“remia vyriausybė ir naudojasi esama infrastruktūra, o „Kingfisher“sukūrė savo infrastruktūrą
• „Air India“praranda rinkos dalį, o „Kingfisher“nuolat didina savo rinkos dalį.
• „Air India“ilgą laiką teikia prastas paslaugas, o „kingfisher“garsėja puikiomis paslaugomis.
• „Air India“skrydžiai laiku yra prasti, o „Kingfisher“– vienas geriausių skrydžių laiku.
