Pagrindinis skirtumas tarp įprasto oro ir azoto padangose yra tas, kad įprastame ore padangose yra daug azoto ir deguonies, o padangose esančiame azote yra sausas oras, kuriame yra daugiau azoto, iš kurio pašalintas deguonis.
Oras yra svarbus daugeliu atžvilgių, daugiausia gyvybės Žemėje egzistavimui. Tačiau jis taip pat turi daug naudos technologijų srityje. Mes galime naudoti orą padangoms pripildyti, kad iš jų gautume maksimalų rezultatą. Šiuo tikslu galime naudoti įprastą orą arba azotą.
Kas yra normalus oras padangose?
Įprasto oro padangose yra toks pat kaip ir atmosferoje, kuriame yra 78 % azoto, 21 % deguonies ir 1 % įvairių dujų. Nors šiame ore didesnis kiekis yra azoto, jame vis tiek yra nemažas kiekis deguonies. Daugelis žmonių padangose renkasi įprastą orą, tačiau jame oro slėgis ne toks vienodas, nes skiriasi kitų dujų kiekis, o jo drėgmė gali kisti priklausomai nuo santykinės oro drėgmės. Vandens kiekis ore taip pat gali sukelti nenuoseklumą.
Visos dujos linkusios plėstis kaitinant ir susitraukti aušdamos. Padangų pripūtimo slėgis didėja ir mažėja keičiantis aplinkos temperatūrai (1 psi už kiekvieną Farenheito laipsnį). Todėl svarbu patikrinti padangų slėgį, kol padangos neįkaito saulės, nes dėl to slėgis padangose gali padidėti.
Kas yra azotas padangose?
Padangose esantis azotas daugiausia susideda iš azoto dujų molekulių. Kitaip tariant, jame yra gryno azoto, kuris nepalaiko drėgmės ar degimo. Be to, azotas yra inertiškos ir degios dujos, kurios yra sausas oras, iš kurio pašalintas deguonis. Kadangi tai yra sausos dujos, jos nepalaiko drėgmės padangos viduje. Paprastai padangose, užpildytose azotu, oro slėgis palaikomas nuosekliau, o natūralų oro slėgio praradimą dėl gumos prasiskverbimo galima sumažinti iki maždaug 1/3rd naudojant azoto dujas.
Azotas daugiausia naudojamas padangose slėgiui palaikyti. Svarbu, kad padangos būtų geros būklės. Be to, azoto molekulės paprastai yra didesnės nei įprastos oro molekulės, todėl padangos nuteka mažiau. Todėl azoto dujos iš padangų greitai neišsiskverbs, o tai padeda geriau valdyti automobilį. Be to, yra dar keletas azoto naudojimo padangose privalumų; jis yra saugus, padidina protektoriaus tarnavimo laiką ir padidina degalų efektyvumą bei padeda tolygiai dėvisi padangas.
Koks skirtumas tarp įprasto oro ir azoto padangose?
Padangos yra guminiai objektai, kuriais važiuojama transporto priemonėmis. Mes galime naudoti orą padangoms pripildyti, kad iš jų gautume maksimalų rezultatą. Tam galime naudoti arba įprastą orą, arba azotą. Pagrindinis skirtumas tarp įprasto oro ir azoto padangose yra tas, kad įprastame ore padangose yra daug azoto ir deguonies, o padangose esančiame azote yra sausas oras, kuriame daugiau azoto ir pašalintas deguonis. Paprastai azoto pripildytos padangos gali palaikyti pastovesnį oro slėgį, palyginti su padangomis, užpildytomis įprastu oru.
Toliau pateiktoje lentelėje apibendrinamas skirtumas tarp įprasto oro ir azoto padangose.
Santrauka – normalus oras ir azotas padangose
Įprastas oras padangose yra toks pat kaip ir atmosferoje, kuriame yra 78 % azoto, 21 % deguonies ir 1 % įvairių dujų. Azotas padangose daugiausia susideda iš azoto dujų molekulių. Pagrindinis skirtumas tarp įprasto oro ir azoto padangose yra tas, kad įprastame ore padangose yra daug azoto ir deguonies, o padangose esančiame azote yra sausas oras, kuriame yra daugiau azoto ir nėra deguonies.
