Pagrindinis skirtumas tarp vakuuminio siurblio ir kompresoriaus yra tas, kad vakuuminiam siurbliui nereikia akumuliacinio cilindro, kad jis veiktų, o kompresoriui reikia akumuliacinio cilindro, kad būtų galima laikyti dujas ar orą, kuris suspaudžiamas.
Vakuuminiai siurbliai ir kompresoriai yra svarbūs didinant skysčio slėgį, ir jie abu gali transportuoti skystį vamzdžiu. Tačiau šiuo tikslu jiems taikomi skirtingi reikalavimai ir mechanizmai.
Kas yra vakuuminis siurblys?
Vakuuminis siurblys – tai įtaisas, galintis varyti dujų molekules iš uždaro tūrio ir palikti dalinį vakuumą. Vakuuminis siurblys yra svarbus norint sukurti santykinį vakuumą tam tikroje erdvėje. Pirmąjį vakuuminį siurblį 1650 m. išrado Otto von Guericke. Prieš juos buvo siurbiami siurbliai.
Yra trys pagrindinės vakuuminių siurblių kategorijos: tūriniai siurbliai, impulso perdavimo siurbliai ir įstrigimo siurbliai. Tarp jų, tūriniai siurbliai naudoja metodą, kai ertmė pakartotinai išplečiama, kad dujos galėtų tekėti (iš kameros), užsandarinti ertmę ir išmesti ertmę į atmosferą. Kita vertus, impulsų perdavimo siurbliai (žinomi kaip molekuliniai siurbliai) naudoja didelio greičio purkštukus tankiam skysčiui arba dideliu greičiu besisukančius peilius, kad išmuštų dujų molekules iš kameros. Be to, įstrigimo siurbliai linkę sugauti kietas arba adsorbuotas dujas.
Iš šių tipų tūriniai siurbliai yra veiksmingiausias mažo vakuumo tipas. Momentum siurbliai idealiai tinka dideliems vakuumams pasiekti. Įstrigimo siurbliai naudoja žemą temperatūrą, kad kondensuotų dujas į kietą arba adsorbuotą būseną. Taip pat yra keletas kitų tipų. Kai kurie pavyzdžiai apima „Venturi“vakuuminį siurblį ir garų išmetiklį.
Paprastai vakuuminis siurblys derinamas su kameromis ir veikimo procedūromis įvairioms vakuuminėms sistemoms. Kai kuriais atvejais vienai programai naudojame daugiau nei vieną siurblį nuosekliai arba lygiagrečiai. Dalinis vakuumas gali būti sukurtas naudojant tūrinį siurblį, kuris gali transportuoti dujų apkrovą iš įleidimo angos į išleidimo angą.
Kas yra kompresorius?
Kompresorius yra įtaisas, galintis padidinti dujų slėgį sumažindamas tūrį. Pavyzdžiui, oro kompresorius yra dujų kompresoriaus tipas. Kompresorius yra panašus į siurblį. Abu šie įtaisai linkę padidinti skysčio slėgį ir abu gali transportuoti skystį vamzdžiu. Paprastai dujos yra suspaudžiamos. Kompresorius linkęs sumažinti dujų tūrį. Be to, skysčiai yra palyginti nesuspaudžiami. Tačiau kai kurie skysčiai yra suspaudžiami. Pagrindinis siurblio naudojimo tikslas – slėgis ir skysčių transportavimas.
Kompresoriaus mechanizmo etapai gali būti skirtingi. Tai reiškia, kad skystis suspaudžiamas keliais etapais. Tai daroma siekiant padidinti išleidimo slėgį. Paprastai antrasis etapas yra mažesnis nei pirminis fizinėmis priemonėmis. Tada jis gali sutalpinti jau suslėgtas dujas nesumažindamas skysčio slėgio. Kiekviename etape dujos suspaudžiamos, didėja slėgis ir temperatūra.
Yra įvairių tipų kompresoriai, pvz., stūmokliniai kompresoriai, joniniai skysčio stūmokliniai kompresoriai, sukamieji sraigtiniai kompresoriai, rotaciniai mentelių kompresoriai, riedantys stūmokliai, sraigtiniai kompresoriai ir membraniniai kompresoriai.
Kuo skiriasi vakuuminis siurblys ir kompresorius?
Vakuuminiai siurbliai ir kompresoriai yra svarbūs skysčiams suspausti įrenginiai. Pagrindinis skirtumas tarp vakuuminio siurblio ir kompresoriaus yra tas, kad vakuuminiam siurbliui nereikia akumuliacinio cilindro, kad jis veiktų, o kompresoriui reikia akumuliacinio cilindro, kad būtų galima laikyti dujas arba orą, kuris suspaudžiamas.
Toliau pateiktoje lentelėje apibendrinamas skirtumas tarp vakuuminio siurblio ir kompresoriaus.
Santrauka – vakuuminis siurblys prieš kompresorių
Vakuuminis siurblys – tai įtaisas, galintis varyti dujų molekules iš uždaro tūrio ir palikti dalinį vakuumą. Kompresorius yra įtaisas, galintis padidinti dujų slėgį sumažindamas tūrį. Pagrindinis skirtumas tarp vakuuminio siurblio ir kompresoriaus yra tas, kad vakuuminiam siurbliui nereikia akumuliacinio cilindro, kad jis veiktų, o kompresoriui reikia akumuliacinio cilindro, kad būtų galima laikyti dujas arba orą, kuris suspaudžiamas.
