Raketa prieš raketą
Diskutuojant apie raketas susidaro įspūdis, kad tai aukštųjų technologijų ir sudėtingos mašinos, naudojamos gynybai ir kosmoso tyrinėjimams. Net ir tai dažnai yra susiję su beveik fantastiškais žygdarbiais žmonijos istorijoje; raketos yra paprastos ir senovės.
Šiandien jie naudojami įvairiais būdais, siekiant gauti diapazoną, didelius greičius ir pagreičius. Raketos gali būti laikomos gynybos raketų technologijos taikymu.
Raketa
Apskritai raketiniu varikliu varoma transporto priemonė vadinama raketa. Raketos variklis yra variklio tipas, kuris naudoja saugomą raketinį kurą ar kitas priemones didelio greičio dujų srovei sukurti. Jis gali turėti oksidatorių arba naudoti atmosferoje esantį deguonį. Transporto priemonė gali būti erdvėlaivis, palydovas ar net automobilis. Raketos veikia pagal trečiąjį Niutono dėsnį.
Šiuolaikinės raketos buvo sukurtos XIX amžiaus pabaigoje ir XX amžiaus pradžioje. Nors raketos išradimas priskiriamas kinams, šiuolaikinėse raketose naudojama forma buvo sukurta tik daug vėliau.
Ankstyvosios raketos buvo bambukai, kurių viduje buvo laikomas parakas. Jie buvo naudojami pramogoms ir ginklams. Yra žinoma, kad šios raketos buvo paleistos į mongolų užpuolikus iš didžiosios sienos. Pagal šiuolaikinę terminiją tai buvo kieto varomosios raketos, kur raketinis kuras buvo parakas.
Rusų mokslininkas Tsiokolvsky ir amerikiečių mokslininkas Robertas H. Goddardas labai prisidėjo prie raketų konstrukcijos tobulinimo nuo kietojo kuro iki skystojo kuro. Antrojo pasaulinio karo metais raketa buvo naudojama kaip ginklas paskutinėse karo fazėse. Vokiečiai kieto varomojo V2 raketomis paleido Londono link. Nors jie neturėjo didelės kovinės galvutės, kad padarytų didelę žalą, ginklo naujumas turėjo didelį psichologinį poveikį. Po karo branduolinių bombų, naudojamų kaip kovinė galvutė šiose raketose, pranašumas ir grėsmė paspartino raketų mokslo raidą.
Šiuo metu daugiausia naudojamos dviejų klasių raketos; tai chemiškai varomos raketos ir elektra varomos raketos. Iš dviejų klasių chemiškai varomas yra senesnė ir labiau vyraujanti forma ir naudojama tiek atmosferos, tiek kosmoso misijose. Elektra varomos raketos naudojamos tik kosminėse misijose.
Chemiškai varomos raketos naudoja kietąjį arba skystąjį kurą. Kietąjį raketinį kurą sudaro trys pagrindiniai komponentai; degalai, oksidatorius ir rišamoji medžiaga. Kuras dažniausiai yra azoto pagrindu pagamintas junginys, aliuminio arba magnio milteliai arba bet koks kitas pakaitalas, kuris greitai sudega ir išskiria daug energijos. Oksidatorius tiekia degimui reikalingą deguonį ir užtikrina tolygų bei greitą degimą. Atmosferoje taip pat naudojamas atmosferos deguonis. Rišamoji medžiaga sulaiko kurą ir oksidatorių. Balistitas ir korditas yra du naudojami kietojo kuro kuro tipai.
Skystasis kuras gali būti toks kaip žibalas (ar kitas panašus angliavandenilis) arba vandenilis, o oksidatorius yra skystasis deguonis (LOX). Pirmiau minėtas kuras kambario temperatūroje yra dujinės būsenos; todėl turi būti laikomi žemoje temperatūroje, kad jie išliktų skysti. Šis kuras yra žinomas kaip kriogeninis kuras. Pagrindiniai erdvėlaivių raketiniai varikliai veikė naudojant kriogeninį kurą. Taip pat naudojami hipergoliniai degalai, tokie kaip azoto tetroksidas (N2O4) ir hidrazinas (N2H4), monometilhidrazinas (MMH) arba nesimetrinis dimetilhidrazinas (UDMH). Šie degalai turi santykinai aukštesnę lydymosi temperatūrą, todėl ilgą laiką gali būti laikomi skystoje būsenoje su mažesnėmis pastangomis. Taip pat naudojami monopropelentai, tokie kaip vandenilio peroksidas, hidrazinas ir azoto oksidas.
Kiekvienas raketinis kuras turi savo ypatybes; todėl turi akivaizdžių privalumų ir trūkumų. Kuriant transporto priemones atsižvelgiama į šiuos veiksnius ir kiekvienas etapas yra atitinkamai suprojektuotas. Pavyzdžiui, žibalas buvo naudojamas pirmajame „Apollo Saturn V“raketų etape, o skystas vandenilis ir skystas deguonis – erdvėlaiviui.
Raketos
Raketos yra raketomis varomos transporto priemonės kovinėms galvutėms nešti. Pirmosios modernios raketos buvo vokiečių sukurtos V2 raketos.
Raketos skirstomos pagal paleidimo platformą, numatytą taikinį ir navigaciją bei nurodymus. Kategorijos yra „paviršius-paviršius“, „oras-paviršius“, „paviršius-oras“ir priešpalydovinės raketos. Priklausomai nuo nukreipimo sistemos, raketos skirstomos į balistines, sparnuotąsias ir kitas rūšis. Jie taip pat gali būti klasifikuojami pagal numatytą tikslą. Priešlaiviniai, prieštankiniai ir priešlėktuviniai įrenginiai yra šių kategorijų pavyzdžiai.
Atskirai šiose kategorijose gali būti daug hibridinių pajėgumų turinčių raketų; todėl negalima pateikti aiškios klasifikacijos.
Bet kuri raketa susideda iš keturių pagrindinių posistemių; Vadovavimo / navigacijos / taikymo sistemos, skrydžio sistemos, raketos variklis ir kovinė galvutė.
Raketa prieš raketą
• Raketa yra tam tikro tipo variklis, sukurtas tiekti trauką dideliu greičiu per purkštuką.
• Raketa gali būti varoma mechaniškai, chemiškai arba elektra. Netgi termobranduolinė varomoji jėga siūloma, bet neįgyvendinta. Šiuo metu vyrauja cheminiai raketiniai kuro elementai.
• Raketomis varoma (savaeigė) transporto priemonė kovinei galvutei nešti yra žinoma kaip raketa.
• Raketa yra tik vienas raketos komponentas.
