Grandininė pavara prieš diržinę pavarą
Grandininė pavara ir diržinė pavara yra du mechanizmai, naudojami galiai perduoti. Variklio išėjimo galia alkūninio veleno arba ašies tiekiamo sukimo momento pavidalu perduodama kitam besisukančiam korpusui, pavyzdžiui, ašiai arba ratui, naudojant uždarą grandinės ar diržo kilpą. Tai vienas iš labiausiai paplitusių energijos perdavimo būdų.
Daugiau apie grandininę pavarą
Daugelyje grandine varomų mechanizmų galia perduodama naudojant ritininę grandinę, pagamintą iš metalinių jungčių, einančių per krumpliaratį. Krumpliaračio dantis telpa į grandinės grandžių angas. Kai pavara sukasi nuo variklio ar variklio galios, grandinė taip pat judina varomąjį ratą kitame gale. Grandininės pavaros naudojamos motoriniuose dviračiuose, dviračiuose ir kitų tipų automobiliuose.
Jeigos perdavimo grandinės gali būti suskirstytos į ritinines grandines, inžinerinio plieno grandines, tyliąją grandinę, nuimamą grandinę ir išlenktą šoninės juostos grandinę. Grandininės pavaros yra naudingos dėl šių priežasčių. Grandininės pavaros neslysta tarp žvaigždutės dantų ir grandinės, o grandinės tempimas yra minimalus, esant dideliam lenkimo laipsniui. Todėl grandininės pavaros gali būti naudojamos pavaros mechanizmui, veikiančiam didelės apkrovos sąlygomis.
Grandininių pavarų eksploatavimo trukmė taip pat ilgesnė dėl medžiagos savybių (tinkamų lydinių) ir galimybės naudoti tepimą (pvz., alyvą ar tepalą). Grandininės pavaros gali būti naudojamos ekstremaliose situacijose ir atšiaurioje aplinkoje, kai kitos sistemos gali sugesti. Metalinė konstrukcija suteikia jam galimybę atlaikyti aukštesnę temperatūrą ir drėgmę. Jai įtakos neturi sistemoje esantys nešvarumai, purvas ar kiti teršalai; todėl patikimas.
Žvelgiant į techninės priežiūros perspektyvą, grandininių pavarų komponentus, kuriems reikalinga labai rimta priežiūra, galima pakeisti ir atlikti techninę priežiūrą neišardant kitų komponentų.
Grandininių pavarų trūkumai yra tai, kad jie neįtraukiami į tikslius veikimo mechanizmus. Grandininės pavaros skleidžia daug triukšmo (tačiau tylios grandinės sukuria mažiau triukšmo). Žvaigždės pailgėja ir deformuojasi dėl jungties ir žvaigždutės kontaktinio paviršiaus susidėvėjimo. Grandinės lankstumas apsiriboja tik viena lyguma ir gali būti naudojama tik santykinai mažo greičio mašinose.
Daugiau apie diržinę pavarą
Kilpa, pagaminta iš lanksčios medžiagos ir naudojama galiai perduoti, paprastai vadinama diržine pavara. Juostos taip pat gali būti naudojamos santykiniam judėjimui sekti ir kaip judesio š altinis (konvejerio juostos).
Diržo mechanizmo veikimas apima du ar daugiau skriemulių, kai diržas juos tvirtai apvynioja, o skriemuliai yra sujungti su varomuoju ir varomu mechanizmu. Dėl lanksčios diržo medžiagos, skriemuliai gali būti išdėstyti taip, kad suktųsi skirtingose plokštumose ir sukasi priešingomis kryptimis.
Diržinės pavaros tapo idealiu jėgos perdavimo mechanizmų pasirinkimu dėl šių pranašumų. Jėgos perdavimo diržai netepti, jų priežiūra yra minimali. Jis turi didesnį atsparumą tempimui ir gali atlaikyti staigius apkrovos pokyčius ir slopina vibracijas. Veikimas sklandus ir tylus. Skriemulių gamyba yra pigesnė nei žvaigždučių krumpliaračių, todėl pigiau.
Nors diržinės pavaros turi daug privalumų, jos turi šiuos trūkumus. Nutrūkus begalinių kilpų diržų negalima taisyti, todėl juos reikia pakeisti. Be to, pasikeitus apkrovai ar įtempimui, gali paslysti. Jie negali veikti ekstremaliose situacijose, nes medžiaga yra jautri temperatūrai, o drėgmė sumažina kontaktinio paviršiaus trintį ir sukelia slydimą. Taip pat negalima reguliuoti diržinių pavarų ilgio.
Kuo skiriasi grandininė pavara ir diržinė pavara?
• Diržinės pavaros pagamintos iš polimerų, o grandinės – iš lydinių.
• Grandininės pavaros gali veikti esant aukštai temperatūrai ir drėgnoms sąlygoms, tačiau diržinės pavaros – ne.
• Diržinės pavaros neteptos, o grandinės pavaros yra suteptos.
• Diržinės pavaros slysta, o grandininės pavaros neslysta.
• Grandininės pavaros naudoja žvaigždutę, o diržinės pavaros – skriemulius.
• Grandininė pavara gali veikti esant didelėms apkrovoms, o diržinės pavaros gali veikti dideliu greičiu.
• Diržinės pavaros yra tylios, o grandininės pavaros yra triukšmingos.
