Thalys prieš TGV
TGV yra viena traukinių paslauga Europoje, sukėlusi savotišką revoliuciją nuo tada, kai ji buvo pradėta Prancūzijoje 1981 m. Žodis TGV yra akronimas, reiškiantis greitąjį traukinį prancūzų kalba ir buvo įkvėpimas visiems kitos Europos šalys. Thalys yra TGV tipas, važiuojantis maršrutu tarp Paryžiaus, Briuselio, Amsterdamo, Kolno ir keleto kitų krypčių. Tam tikra prasme „Thalys“gali būti lyginamas su „Eurostar“, važiuojančiu per Lamanšo tunelį, jungiantį Londoną su Paryžiumi ir Briuseliu. Yra dar keletas Thalys ir TGV skirtumų, kurie bus aptarti šiame straipsnyje.
Būtent TGV paskatino įvairias vyriausybes visoje Europoje galvoti taip pat, kad būtų galima greitai važiuoti traukiniais tarp tarptautinių vietų. Pamatę TGV populiarumą visoje Prancūzijoje, nacionaliniai Prancūzijos, Briuselio, Nyderlandų ir Vokietijos geležinkelių operatoriai susibūrė į tarptautinę operaciją. Šis bendradarbiavimas galiausiai susiformavo kaip „Thalys international“. Pirmasis greitai važiuojantis traukinys pradėjo veikti 1996 m. birželio 4 d., kai buvo sujungti Paryžiaus, Briuselio ir Amsterdamo miestai.
Prancūzijos nacionalinis geležinkelių operatorius SNCF, paskatintas Japonijos bandymų sukurti kulkinį traukinį, daug investavo į greitųjų traukinių projektavimą, tačiau atsisakė pirmojo prototipo, nes jis buvo pagrįstas dujomis ir elektra, o tarptautinė benzino krizė paskatino Prancūzijos vyriausybę. investuoti tik į elektra varomus variklius. Pirmoji TGV (pranc. greitųjų traukinių) operacija įvyko 1981 m. tarp Paryžiaus ir Liono ir iškart patraukė žmonių dėmesį. Nuo to laiko traukinys važinėjo daugeliu maršrutų, taip pat buvo atnaujintas. 207 m. Prancūzija sėkmingai išbandė naujausią TGV versiją, kuri pasiekė 574 km/h greitį.
TGV sėkmė paskatino kitas šalis teikti panašias traukinių paslaugas pagrindinėse Europos vietose, o rezultatas yra Thalys, kurį mato visi. „Eurostar“, atidariusi naują skyrių transporte, kai pabėgo po vandeniu specialiai pastatytame tunelyje Lamanšo sąsiauryje tarp JK ir Prancūzijos, yra dar vienas Europos šalyse naudojamos TGV technologijos pavyzdys su tam tikrais pakeitimais.
Kuo skiriasi Thalys ir TGV?
• Iš esmės nėra skirtumo tarp TGV ir Thalys – tai bendros Prancūzijos, Briuselio, Nyderlandų ir Vokietijos pastangos sujungti atitinkamas šalis per greitai judančius traukinius.
• Būtent TGV sėkmė davė toną tarptautiniam bendradarbiavimui, o šių šalių nacionalinių geležinkelių operatorių susibūrimas įrengė bėgius ir pradėjo važiuoti specialiai maršrutams sukurtomis TGV.
