Mahindra Scorpio Vlx AT prieš Toyota Innova
Mahindros Scorpio Vlx AT ir Toyota Innova yra dvi populiarios keturių ratų pavaros Indijoje. Šios dvi prabangios transporto priemonės pritaikytos daugybei naujausių technologijų ir kruopščiai suprojektuotos, pirmenybę teikiant komfortui ir saugumui. Elegantiškas vingiuotas Innova ir galingas Skorpionas turi tam tikrų unikalių savybių, kurios išskiria juos rinkoje.
Interjeras:
Innova – universalus erdvės išnaudojimas, medinis, ergonomiško dizaino prietaisų skydelis, kintamosios srovės angos visose trijose eilėse (nepriklausomos angos 2 ir 3 eilėms), automatinė klimato kontrolė, butelių laikikliai kiekvienam keleiviui. Jo gale yra didelė bagažinės erdvė, dviejų atspalvių interjeras, medžiaginis apmušalas ir skydelis nuo saulės su kosmetine.
Scorpio – puikiai suprojektuotas centrinis rėmelis, IP ir konsolė su pakankamai vietos saugykla, dviejų atspalvių audinio apmušalais, apšviestu raktų pakabu, nuotoliniu degalų dangtelio atidarytuvu, esančiu priekiniame prietaisų skydelyje, „Bluetooth“, padedančiu prisijungti prie mobiliojo telefono tiesiai iš vairą ir leiskite skambinti laisvų rankų įranga.
Išorė:
Innova – 3D priekinės grotelės, aukščiausios kokybės kelių atšvaitų priekiniai žibintai, elektra valdomi ORVM, rūko žibintai, šoninės apsaugos formos, atskiras galinis kombinuotas žibintas, galiniai valytuvai, rankenos tipo durų rankena, variklio dangčio šlaitai geresniam matomumui priekyje (4420) mm) ir lengvojo lydinio ratlankiai.
Scorpio – elektra valdomi ORVM (išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai), galinis aprasojimo slopintuvas, galiniai valytuvai, rūko žibintai, kelių židinių atšvaitai priekiniai žibintai, priekiniai žibintai šviečia kelias minutes po to, kai užsirakinate, apšviestos kojelės, tvirti buferiai, apsaugantys kėbulas, šoninė apsauginė danga, lengvai suimama durų rankena, lengvojo lydinio ratlankiai.
Ant stogo įrengtos aerodinaminės slidžių laikikliai, suteikiantys daugiau vietos saugojimui ilgų kelionių metu.
Variklis:
Innova – VVT-i (kintamasis vožtuvo laikas – intelektualus) benzininis variklis yra apdovanojimus pelniusi Toyota technologija dėl degalų taupymo ir mažos emisijos. Jo pasipriešinimo koeficientas yra 0,35, kad būtų geresnis našumas ir rida. Dyzeliniame variklyje naudojami bendrojo bėgio turbodyzeliniai varikliai (CRD-4D) su Toyota hibridine sistema (THS).
Scorpio – mHawk variklyje taip pat naudojama Common Rail dyzelinio variklio technologija. Tačiau variklis yra 20 % galingesnis nei Innova, o įsibėgėjimas yra be vargo..
Komfortas
Innova – reguliuojamos atskiros sėdynės su sėdyne gale. Visos sėdynės yra slankiojančios ir atlošiamos, o sėdynės suprojektuotos ergonomiškai.
Scorpio – vidurinėje eilėje yra slankiojančios 8 vietų sėdynės. Pirmos eilės sėdynėse yra atskiri porankiai, antros eilės – centrinis porankis, o sėdynės suprojektuotos ergonomiškai.
Abejose transporto priemonėse naudojama ta pati pakabos technologija.
Sauga
Scorpio – dvigubos priekinės oro pagalvės, stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), greičio perspėjimo ir balso pagalbos sistema, jei neužrakintos durys arba neprisisegtas saugos diržas, susiglamžymo zonos pagrindiniuose taškuose sugeria didžiąją dalį smūgio susidūrimas, nelankstūs plieniniai strypai duryse, ugniai atsparūs apmušalai, sulankstoma vairo kolonėlė, vaikų apsaugos spyna, Bluevision priekiniai žibintai sukurti taip, kad sumažintų stresą vairuojant naktį, Blue Vision lemputės užtikrina geresnį matomumą tamsoje.
Innova – kėbulas pagamintas pagal Toyota saugos standartą, SRS oro pagalvės vairuotojo ir keleivio pusėje su 3 taškų ELR (avarinio užrakinimo įtraukikliu) saugos diržais visiems keleiviams, didelis diskinis stabdys priekyje, stabdžių antiblokavimo sistema. avariniu atveju valdykite stabdžius ir išvengsite ratų užsiblokavimo, sulankstoma vairo kolonėlė, didelio standumo rėmas, šoninių durų smūgio sijos, galinio lango aprasojimo priemonė, apsaugos nuo vagystės sistema, vaikų apsaugos užraktas.
| Spec | Skorpionas – Vlx AT | Innova V |
| Gamintojas | Mahindra | Toyota |
| Dizainas | SUV | Sedanas |
| Bendras ilgis | 4, 430 mm | 4, 580 mm |
| Bendras plotis | 1, 817 mm | 1, 755 mm |
| Bendras aukštis | 1, 975 mm | 1, 770 mm |
| Ratų bazė | 2, 680 mm | 2, 750 mm |
| Prošvaisa | TBU | 176 mm |
| Priekinis protektorius | TBU | 1510 mm |
| Galinis protektorius | TBU | 1510 mm |
| Žiūrės svoris | TBU | 1675 kg (dyzelinas)1565 kg (benzinas) |
| Bruto svoris | TBU | 2300 kg arba 2220 kg (benzinas) |
| Sėdimų vietų skaičius | 7 arba 8 | 7 arba 8 |
| Pasukimo spindulys | 5,6 m | 5,4 m |
| Degalų bako talpa | 60 litrų, dyzelinas | 55 litrai dyzelino arba benzino |
| Variklio tipas | 2,2 l, 4 taktų, 120 AG mHawk CRDe, turbokompresorius, tarpinis aušintuvas |
Dyzelinas: 2KD-FTV, 4 eilių cilindrai, 16 vožtuvų DOHC, turbokompresorius, tarpinis aušintuvas Benzinas: 1TR-FE, 4 eilių cilindras, 16 vožtuvų DOHC, VVT-i |
| Degalų sistema | CRDI |
Dyzelinas: Common Rail (CRDI) Benzinas: EFI (elektroninis kuro įpurškimas) |
| Variklio darbinis tūris | 2, 179 cc |
Dyzelinas: 2494 cc Benzinas: 1998 cc |
| Maksimali galia | [apsaugotas el. paštu], 000 aps./min. |
Dyzelinas: [apsaugotas el. paštu] Benzinas: [apsaugotas el. paštu] |
| Maksimalus sukimo momentas | 29.3 [apsaugotas el. paštu], 800-2, 800 aps./min. |
Dyzelinas: 20,4 [apsaugotas el. paštu] Benzinas: [apsaugotas el. paštu] |
| Emisija | Bharato etapas (BS) III | BS IV |
| Perdavimo tipas | 6 greitis, automatinis | 5 greičio vadovas |
| Priekinė pakaba | Nepriklausoma, spyruoklė, stabilizatorius | Dvigubas svirtis su stabilizatoriumi, spyruoklė |
| Galinė pakaba | Multilink, spyruoklė | Keturios jungties, spyruoklė |
| Stabdys – priekis | Diskas | Ventiliuojamas diskas |
| Stabdys – galinis | Būgnas | Pirmasis-galinis būgnas |
| Padangos | 235/70 R 16, bevamzdinis radialinis | 205/65 R15 bevamzdiniai radialai |
| Ratai | 16 colių | 15 colių |
| Galinio vaizdo veidrodėlis | Automatinis | Automatinis |
| Vairo stiprintuvas, elektra valdomi užraktai, priekiniai ir galiniai elektra valdomi langai | Standartinis | Standartinis |
| Priekiniai rūko žibintai, šoninės smūgio šviesos | Standartinis | Standartinis |
| Oro kondicionierius, šildytuvas | Standartinis | Automatinis valdymas |
| Stovėjimo jutiklis | Taip | Taip |
| Garsas | 2 DIN AM/FM, CD grotuvas, Bluetooth, priekiniai / galiniai garsiakalbiai, priekinis garsiakalbis su integruotais aukštų dažnių garsiakalbiais. | 2 DIN AM/FM, CD grotuvas su MP3, erdvinis garsas su 6 garsiakalbiais, |
| Kita | Garso valdymas ir vidutinis vairo jungiklis | Garso valdymas ir vidutinis vairo jungiklis |
TBU – bus atnaujinta
